smart Canada livre sa 10 000e smart fortwo (août 27, 2007)
Toronto, le 27 août 2007 - La division smart de Mercedes-Benz Canada a livré sa 10 000e smart fortwo à M. Bryan Moul, de Vancouver (Colombie-Britannique). Cet événement important a eu lieu deux mois avant le 3e anniversaire de smart au Canada.
Marié, âgé de 46 ans et père de deux enfants adultes, M. Moul est un associé chez PricewaterhouseCoopers. Il conduit sa smart pour effectuer son trajet quotidien de 45-60 minutes afin de se rendre de North Delta à Vancouver, en Colombie-Britannique.
M. Moul a déclaré : « C’est la première voiture neuve que j’aie jamais achetée. Je ne m’attendais pas à ce que la smart fortwo attire autant l’attention. Partout où je vais, les gens veulent jeter un coup d’œil à l’intérieur et me posent toutes sortes de questions. Plus tôt aujourd’hui, deux dames m’ont arrêté devant un café. Elles voulaient voir l’arrière de ma smart pour voir si leurs bâtons de golf y rentreraient, et l’une d’entre elles s’est même installée à la place du conducteur ! »
Il a ajouté : « Cela ne fait que quelques jours que la voiture est en notre possession et le compteur affiche déjà 1 400 km. C’est génial de faire un plein pour seulement 18 $. »
En février 2004, lors du Salon international de l’automobile du Canada, Mercedes-Benz Canada avait annoncé que la compagnie commencerait à vendre la smart avant la fin de l’année. Début octobre, le Président et directeur général Marcus Breitschwerdt avait tenu une conférence de presse dans le tout nouveau Centre smart Midtown de Toronto pour annoncer le lancement officiel des activités de la marque smart au Canada, avec un réseau de concessionnaires comptant 46 Centres smart à travers le pays.
Aujourd’hui, en août 2007, après deux années et dix mois de succès retentissant, les stocks de la smart de première génération sont pratiquement épuisés.
Les consommateurs canadiens ont accueilli la smart fortwo à bras ouverts pour des raisons évidentes : son design attrayant et unique, son ingénieuse construction de sécurité à la fine pointe de la technologie incluant la cellule de sécurité tridion éprouvée, son processus de fabrication écologique et les économies de carburant inégalées qu’elle offre.
Au cours de ses trois premières années de présence au Canada, la smart a converti bien des sceptiques. Des clients et des journalistes ont fourni d’innombrables témoignages soulignant le fait que la smart fortwo s’avérait à la hauteur lors de voyages d’un océan à l’autre et de longs trajets en hiver, et qu’elle tenait sa promesse de rendement énergétique record.
Bien que la smart ait d’abord été acclamée comme la voiture urbaine par excellence, il est intéressant de constater qu’elle a aussi eu beaucoup de succès en dehors des grands marchés. En effet, au cours des trois premières années, plus de 50 % des ventes ont eu lieu sur de plus petits marchés secondaires et tertiaires, dont certains très ruraux.
Bref, la petite auto est un grand succès sur toute la ligne, y compris sur le plan du volume. En effet, quand Mercedes-Benz Canada a décidé d’importer et de distribuer les coupés et cabriolets fortwo, elle s’est fixé un objectif de ventes de 3 000 unités pour la période de trois ans. Cependant, avec des ventes grimpant sans cesse en flèche et des records de ventes à répétition au cours des trois dernières années (incluant des records de ventes au cours de plusieurs des derniers mois) , Mercedes-Benz Canada a fini par vendre plus de trois fois le volume prévu de véhicules smart.
Marcus Breitschwerdt, Président et directeur général, a déclaré : « Le fait d’avoir réalisé plus du triple du volume de ventes correspondant à notre objectif initial atteste de la puissance de la smart et de ce qu’elle représente. Bien que le lancement de smart au Canada ait eu lieu au moment opportun, il faut dire que l’acheteur automobile canadien était réceptif au concept et avait l’esprit ouvert, sans préjugé vis-à-vis d’une voiture révolutionnaire de 2,5 m qui pouvait faire une différence. Ce n’est pas une coïncidence que le slogan de la smart soit « Open your mind ». Nous savions que la smart modifierait radicalement le paysage de la mobilité intelligente dans notre pays et moins de trois ans après son lancement, il est évident que c’est ce qu’elle a fait. »
Devant arriver dans les salles d’exposition canadiennes en novembre, la smart fortwo de nouvelle génération offrira encore plus de confort et d’agilité, et établira à nouveau de nouvelles normes en matière de sécurité et d’écologie. Elle sera dotée d’une foule d’innovations soulignant son allure dynamique et plus agressive, et visant à mieux répondre au style de vie, aux besoins pratiques et au style particulier des clients.
La cellule de sécurité tridion, l’esp®, le freinage d’urgence assisté, les dispositifs de sécurité actifs, les sièges de pointe à ceinture intégrale, les coussins gonflables pleine grandeur pour le conducteur et le passager, les coussins gonflables de protection latérale et les coussins latéraux pour la tête/le thorax sont quelques-unes des caractéristiques clés de sécurité équipant les modèles de deuxième génération.
La smart a été redessinée et dotée d’un nouveau moteur à essence plus puissant offrant de meilleures accélérations et atteignant une vitesse maximale plus élevée sans faire de compromis sur le plan de ses remarquables économies de carburant. Son empattement plus long et sa voie plus large se traduisent par un meilleur confort de roulement.
Ses panneaux de carrosserie 100 % recyclables, ses émissions plus faibles et sa consommation incroyablement modeste en font le choix idéal pour les consommateurs qui veulent faire une différence. La smart continuera à être fabriquée à Hambach, en France – un environnement de production éconergétique et respectueux de l’environnement.
Marcus Breitschwerdt a souligné : « La 10 000e unité vendue au Canada représente symboliquement la période de transition entre la fin de la smart de première génération et les débuts de la nouvelle génération. Avec des volumes de ventes mensuelles consistantes, les trois premières années ont été absolument incroyables. Même si la smart génère encore beaucoup d’enthousiasme trois ans après son lancement, nous sommes convaincus que le meilleur reste à venir. »
Il a ajouté : « La smart fortwo est agréable à conduire, fonctionnelle, sécuritaire, abordable et socialement responsable. Depuis maintenant bien des années, la marque smart est l’expression quintessencielle de la mobilité urbaine sur la plupart des marchés à travers le monde. L’achat de M. Moul a donné officiellement à la smart fortwo ses lettres de noblesse au Canada. »
Pour plus de renseignements, veuillez contacter :
JoAnne Caza
(416) 847-7550
caza@mercedes-benz.ca
Arden Nerling
(416) 847-7556
nerling@mercedes-benz.ca
Marié, âgé de 46 ans et père de deux enfants adultes, M. Moul est un associé chez PricewaterhouseCoopers. Il conduit sa smart pour effectuer son trajet quotidien de 45-60 minutes afin de se rendre de North Delta à Vancouver, en Colombie-Britannique.
M. Moul a déclaré : « C’est la première voiture neuve que j’aie jamais achetée. Je ne m’attendais pas à ce que la smart fortwo attire autant l’attention. Partout où je vais, les gens veulent jeter un coup d’œil à l’intérieur et me posent toutes sortes de questions. Plus tôt aujourd’hui, deux dames m’ont arrêté devant un café. Elles voulaient voir l’arrière de ma smart pour voir si leurs bâtons de golf y rentreraient, et l’une d’entre elles s’est même installée à la place du conducteur ! »
Il a ajouté : « Cela ne fait que quelques jours que la voiture est en notre possession et le compteur affiche déjà 1 400 km. C’est génial de faire un plein pour seulement 18 $. »
En février 2004, lors du Salon international de l’automobile du Canada, Mercedes-Benz Canada avait annoncé que la compagnie commencerait à vendre la smart avant la fin de l’année. Début octobre, le Président et directeur général Marcus Breitschwerdt avait tenu une conférence de presse dans le tout nouveau Centre smart Midtown de Toronto pour annoncer le lancement officiel des activités de la marque smart au Canada, avec un réseau de concessionnaires comptant 46 Centres smart à travers le pays.
Aujourd’hui, en août 2007, après deux années et dix mois de succès retentissant, les stocks de la smart de première génération sont pratiquement épuisés.
Les consommateurs canadiens ont accueilli la smart fortwo à bras ouverts pour des raisons évidentes : son design attrayant et unique, son ingénieuse construction de sécurité à la fine pointe de la technologie incluant la cellule de sécurité tridion éprouvée, son processus de fabrication écologique et les économies de carburant inégalées qu’elle offre.
Au cours de ses trois premières années de présence au Canada, la smart a converti bien des sceptiques. Des clients et des journalistes ont fourni d’innombrables témoignages soulignant le fait que la smart fortwo s’avérait à la hauteur lors de voyages d’un océan à l’autre et de longs trajets en hiver, et qu’elle tenait sa promesse de rendement énergétique record.
Bien que la smart ait d’abord été acclamée comme la voiture urbaine par excellence, il est intéressant de constater qu’elle a aussi eu beaucoup de succès en dehors des grands marchés. En effet, au cours des trois premières années, plus de 50 % des ventes ont eu lieu sur de plus petits marchés secondaires et tertiaires, dont certains très ruraux.
Bref, la petite auto est un grand succès sur toute la ligne, y compris sur le plan du volume. En effet, quand Mercedes-Benz Canada a décidé d’importer et de distribuer les coupés et cabriolets fortwo, elle s’est fixé un objectif de ventes de 3 000 unités pour la période de trois ans. Cependant, avec des ventes grimpant sans cesse en flèche et des records de ventes à répétition au cours des trois dernières années (incluant des records de ventes au cours de plusieurs des derniers mois) , Mercedes-Benz Canada a fini par vendre plus de trois fois le volume prévu de véhicules smart.
Marcus Breitschwerdt, Président et directeur général, a déclaré : « Le fait d’avoir réalisé plus du triple du volume de ventes correspondant à notre objectif initial atteste de la puissance de la smart et de ce qu’elle représente. Bien que le lancement de smart au Canada ait eu lieu au moment opportun, il faut dire que l’acheteur automobile canadien était réceptif au concept et avait l’esprit ouvert, sans préjugé vis-à-vis d’une voiture révolutionnaire de 2,5 m qui pouvait faire une différence. Ce n’est pas une coïncidence que le slogan de la smart soit « Open your mind ». Nous savions que la smart modifierait radicalement le paysage de la mobilité intelligente dans notre pays et moins de trois ans après son lancement, il est évident que c’est ce qu’elle a fait. »
Devant arriver dans les salles d’exposition canadiennes en novembre, la smart fortwo de nouvelle génération offrira encore plus de confort et d’agilité, et établira à nouveau de nouvelles normes en matière de sécurité et d’écologie. Elle sera dotée d’une foule d’innovations soulignant son allure dynamique et plus agressive, et visant à mieux répondre au style de vie, aux besoins pratiques et au style particulier des clients.
La cellule de sécurité tridion, l’esp®, le freinage d’urgence assisté, les dispositifs de sécurité actifs, les sièges de pointe à ceinture intégrale, les coussins gonflables pleine grandeur pour le conducteur et le passager, les coussins gonflables de protection latérale et les coussins latéraux pour la tête/le thorax sont quelques-unes des caractéristiques clés de sécurité équipant les modèles de deuxième génération.
La smart a été redessinée et dotée d’un nouveau moteur à essence plus puissant offrant de meilleures accélérations et atteignant une vitesse maximale plus élevée sans faire de compromis sur le plan de ses remarquables économies de carburant. Son empattement plus long et sa voie plus large se traduisent par un meilleur confort de roulement.
Ses panneaux de carrosserie 100 % recyclables, ses émissions plus faibles et sa consommation incroyablement modeste en font le choix idéal pour les consommateurs qui veulent faire une différence. La smart continuera à être fabriquée à Hambach, en France – un environnement de production éconergétique et respectueux de l’environnement.
Marcus Breitschwerdt a souligné : « La 10 000e unité vendue au Canada représente symboliquement la période de transition entre la fin de la smart de première génération et les débuts de la nouvelle génération. Avec des volumes de ventes mensuelles consistantes, les trois premières années ont été absolument incroyables. Même si la smart génère encore beaucoup d’enthousiasme trois ans après son lancement, nous sommes convaincus que le meilleur reste à venir. »
Il a ajouté : « La smart fortwo est agréable à conduire, fonctionnelle, sécuritaire, abordable et socialement responsable. Depuis maintenant bien des années, la marque smart est l’expression quintessencielle de la mobilité urbaine sur la plupart des marchés à travers le monde. L’achat de M. Moul a donné officiellement à la smart fortwo ses lettres de noblesse au Canada. »
Pour plus de renseignements, veuillez contacter :
JoAnne Caza
(416) 847-7550
caza@mercedes-benz.ca
Arden Nerling
(416) 847-7556
nerling@mercedes-benz.ca
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